홈페이지에 들어가니. LIG 아큐버라는 회사가 나온다.
잘못들어왔나 싶어서 다시 시도해봤으나, 동일하다.
알고보니 3/26일 사명이 변경되었다.
LIG 게열사로 편입된걸까?
알아보니…
LIG 넥스원이 2020년부터 인수작업을 했고,
현재는 지주사인 (주)LIG 가 대주주이다.
이노와이어리스는 LIG 라는 든든한 뒷배가 있었다.
HD현대에너지, 두산로보틱스 등 을 보면 알수 있듯이,
회사명앞에 대기업이 붙는 경우에 테마만 잘타면 슈팅하는 경우가 많다.
LIG 넥스원에서 방산무기를 만들때 통신 장비부품이 필요한데 이를 자회사인 이노와이어리스 납품 받는 구조이다.
수직계열화.
1. LIG넥스원과의 수직계열화 및 납품 관계
LIG아큐버는 LIG넥스원이 주도하는 방산 프로젝트에서 통신 핵심 구성품을 담당하는 구조를 갖추고 있습니다.
- 국방 5G 및 차세대 통신망: 우리 군의 차세대 이동통신망(TICN 등) 구축 시, 이노와이어리스의 스몰셀(Small Cell, 소형 기지국) 기술과 무선망 최적화 기술이 LIG넥스원의 시스템에 통합되어 납품됩니다.
- 시험 및 계측 장비: LIG넥스원이 무기 체계를 개발할 때 필요한 무선 통신 품질 측정 및 오류 분석 장비를 LIG아큐버가 공급합니다.
- 위성 통신: LIG넥스원이 수주한 ‘군 위성통신체계-II’ 등의 사업에서 위성 단말과 지상국 간의 신호 처리 기술 및 에뮬레이션 장비를 협력 개발하거나 납품합니다.
매출구성을 보면, 오토모티브 제품군에서 매출이 많이 나온다.
홈페이지에서 보이는 제품군과 토스증권에서 보여주는 매출구성이 얼추 비슷하다.
특이한점은 차량용 오토모티브 체품군에서 매출이 가장 많이 나온다는 점이다.
1. V2X (Vehicle-to-Everything)란 무엇인가?
**V2X(차량사물통신)**는 자율주행차가 도로 위의 ‘모든 것’과 실시간으로 대화하며 정보를 주고받는 통신 기술입니다.
단순히 차의 카메라나 센서(라이다 등)에만 의존하면, 앞차에 가려진 돌발 상황이나 교차로 사각지대를 볼 수 없습니다. 하지만 V2X 기술이 탑재되면 다음과 같은 일들이 가능해집니다.
- V2V (차량 간 통신): 앞차가 급브레이크를 밟으면 0.1초 만에 뒷차에 신호를 보내 연쇄 추돌을 막습니다.
- V2I (차량-인프라 통신): 신호등과 통신하여 “3초 뒤에 빨간불로 바뀜”이라는 정보를 받아 차가 스스로 부드럽게 감속합니다.
- V2P (차량-보행자 통신): 스마트폰을 든 보행자가 골목에서 튀어나올 것을 미리 감지합니다.
즉, ‘완전 자율주행(레벨 4 이상)’을 완성하기 위한 필수적인 보이지 않는 신경망이 바로 V2X입니다.
2. 왜 통신 회사인 ‘엘아이지아큐버’가 V2X를 할까?
자율주행차가 시속 100km로 달리며 방대한 데이터를 주고받으려면 **’초고속, 초저지연 통신망(5G/6G)’**이 절대적으로 필요합니다. 엘아이지아큐버는 지난 20년간 통신망의 품질을 측정하고 오류를 잡는 데(무선망 최적화) 세계 최고 수준의 기술력을 쌓아왔습니다.
이 기술을 스마트폰이 아닌 **’자동차’**에 적용한 것입니다. “사람과 사람이 통화할 때 끊기지 않는가?”를 측정하던 기술로, **”자동차와 자동차가 데이터를 주고받을 때 끊기지 않는가?”**를 측정하고 시험하는 솔루션으로 사업을 확장했습니다.
3. 오토모티브 매출이 ‘갑자기’ 1위가 된 3가지 이유
전통적인 통신 매출을 뛰어넘어 오토모티브 부문이 주력이 된 데에는 전략적인 M&A(인수합병)와 시장 상황이 맞물려 있습니다.
- 전략적 기업 인수 (M&A): 엘아이지아큐버는 V2X 시험 장비 전문 기업인 **’웨이티스(Wayties)’**와 차량용 반도체 유통 기업인 ‘명성라이픽스’(2023년 말 약 391억 원에 인수)를 자회사로 편입했습니다. 이 자회사들의 실적이 연결 매출로 합산되면서 오토모티브 매출이 수직으로 상승했습니다.
- 오토톡스(Autotalks)와의 파트너십: 2024년 말, 글로벌 차량용 칩셋 강자인 이스라엘 ‘오토톡스’의 3세대 칩셋을 탑재한 V2X 모듈의 ‘알파 벤더(핵심 공급사)’로 선정되어 글로벌 모빌리티 생태계에 직접 하드웨어를 공급하기 시작했습니다.
- 통신 시장의 ‘보릿고개’ 상쇄: 최근 전 세계적으로 5G 인프라 투자가 지연되면서 본업인 통신 장비 매출이 줄어드는 위기(보릿고개)가 있었습니다. 하지만 미리 투자해 둔 이 차량용 반도체와 V2X 사업이 실적을 든든하게 방어하며 회사의 성장을 견인하고 있습니다.